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集装箱船租金创16年来最高纪录,每天30多万!
近日,Alphaliner在展望集装箱船租赁市场前景时说:“价格无上限!”
现在,没有人怀疑今年集装箱运输市场将持续火爆,甚至持续的时间比预想的还要长。
班轮公司当前最迫切的需求是,哪里还有船?这直接带动了集装箱船租赁市场的火热。
数据显示,目前的集装箱船租赁价格,已经达到16年来的最高水平。甚至有船舶经纪人惊呼:“集装箱船租赁市场简直是疯了!”
该机构表示,目前强劲的市场没有结束的迹象,运力供应紧张的情况,在中短期内也不会缓和,各种规模的运力需求都十分强劲,集装箱船租金价格持续大幅上涨。
根据Alphaliner的统计,以星航运日前租下一艘9034TEU型船,租期为5年,据称,日租金高达5万美元。以星航运还同时租赁了两艘8586TEU型船,但未透露租金价格。
美森轮船则在近期以日租金4.1万美元,租赁了一艘4308TEU型船,租期为28-30个月,用于中美贸易。 Alphaliner表示,这是该船型在当前的最高租金,同时也创下了2005年以来的租金纪录。
此外,达飞刚刚租下了5艘4294TEU-5089TEU型船,日租金也高达3.7万-3.8万美元,租期为24个月。
此前,马士基以日租金3.5万美元,租赁了3艘老式巴拿马型集装箱船,分别为"Northern Priority"轮、"Northern Promotion "轮和 "Northern Precision "轮,租期为24至27个月。
Alphaliner分析说:“至少在今年夏天之前,班轮公司都将继续努力寻找可用运力。他们别无选择,只能接受船东提出的高租金。”
值得关注的是,除了租金价格处于高位,班轮公司在租赁时间方面,也倾向于更长的租期。
这表明班轮公司对市场前景充满信心,从另一个角度看,当前集装箱运输市场的运费暴涨,在这一刺激下,租赁船舶的高租金也可以通过更高的利润抵消。
Jefferies分析师就表示,更高的运费远远抵消了更高的租船费用,虽然所有的成本都在上涨,但运费上涨得更多。投资者对收益率有很高的敏感性,当前收入增长远高于成本增长。